กรองไฟ P Electronic
กรองไฟ P Electronic สาระที่คนรักรถต้องรู้
  • P Electronic

ห้องเครื่องสกปรก เรามีวิธีแก้ไขแบบง่ายๆมาฝากกัน

วันนี้เราของนำเสนอแนวทางในการแก้ปัญหาห้องเครื่องสกปรก ลดโอกาสขึ้นสนิม ลดโอกาสที่เจ้าหนูตัวน้อยจะแอบเข้าไปกินสิ่งสกปรกในห้องเครื่อง แถมตรวจเช็คการรั่วซึมของระบบของเหลวภายในห้องเครื่องของคุณไปด้วยในตัว


สิ่งที่ต้องเตรียม : น้ำยาล้างเครื่อง(ราคาไม่แรงเท่าไหร่เดี๊ยวนี้) หรือว่าถ้าหาไม่ได้ก็น้ำยาล้างจาน สายยาง ถุงพลาสติกสำหรับปิดคลุมพวกกล่องฟิวส์ กล่อง ECU บริเวณลิ้นปีกผีเสื้อ หรือจุดอื่นๆซึ่งไม่ค่อยถูกกับน้ำ ฟองน้ำ ผ้าแห้ง แปรงทาสีขนาด 1-1.5นิ้ว น้ำยาเคลือบเงา ไดร์เป่าผม และท้ายที่สุด Sonax ข้อควรระวัง : ไม่ควรล้างห้องเครื่องในระหว่างที่เครื่องร้อน ควรรอให้เครื่องเย็น หรือถ้าเป็นไปได้ก็จอดทิ้งไว้ข้างคืนแล้วค่อยล้างตอนเช้าครับ, ไม่ควรฉีดน้ำหรือว่าราดน้ำเข้าไปที่เครื่องตรงๆ โดยเฉพาะเครื่อง Hybrid ที่มีจุดเชื่อมต่อระบบไฟฟ้ามากมาย ควรใช้เพียงผ้าชุบน้ำหรือว่าฟองน้ำหมาดๆเช็ด มาถึงขั้นตอนกันครับ :

1) ถอดขั้วแบต (แนะนำว่าถอดขั้วลบเพื่อป้องกันการกระชากของไฟครับ) และเอาถุงพลาสติกหุ้มขั้วไฟต่างๆ เช่น ปลั๊กจานจ่าย จานจ่าย คอยล์ ตัวช่วยจุดระเบิด ปลั๊กเซนเซอร์ หัวฉีดต่างๆ ที่พอจะหุ้มได้ กล่องฟิวส์ และปลั๊กไฟที่สำคัญทุกจุด 2) ใช้แปรงทาสีชะโลมน้ำยาล้างจานหรือน้ำยาล้างเครื่อง ค่อยๆบรรเลงลงบนส่วนต่างๆของเครื่องยนต์ ถ้าไม่ออกก็ใช้ฟองน้ำก็ได้ครับ ไม่แนะนำสก็อตไบร์ทนะครับเพราะอาจทำให้เกิดรอยบนชิ้นส่วนต่างๆหรือว่าตัวรถได้ 3) ใช้ฟองน้ำชุบน้ำหมาดๆ เช็ดน้ำยาและคราบต่างๆออก จุดที่ควรระวังเช่น ฝาครอบสายหัวเทียน สายหัวเทียน ฝาครอบวาล์ว จานจ่าย ตัวช่วยจุดระเบิด กล่องฟิวส์ กล่อง ECU ควรระวังเป็นพิเศษ 4) ทิ้งไว้ให้แห้ง หรือว่าใช้ไดร์เป่าผมเป่าให้แห้งทุกๆส่วนให้แห้ง เป่าไล่น้ำตามจุดต่างๆ ออกให้หมด เน้นๆพวกปลั๊กไฟ จานจ่าย และหัวเทียน พร้อมแกะพลาสติกหุ้มออกให้หมด และเป่าลมจนน้ำแห้งสนิท 5) ใส่ขั้วแบตสตาร์ทเครื่อง เป็นการทดสอบว่ามีน้ำเข้าไปตามปลั๊กไฟหรือไม่ ถ้าเครื่องยังเดินสมบูรณ์ไม่มีปัญหาถือว่าเป็นอันโอเค แต่ถ้าเกิดสตาร์ทไม่ติด หรือเดินไม่นิ่ง ต้องถอดขั้วแบต และเป่าลมไล่น้ำอีกครั้ง เน้นๆจานจ่าย คอยล์ ปลั๊กหัวเทียน และปลั๊กไฟต่างๆแล้วลองใส่ขั้วแบตสตาร์ทใหม่ 6) หลังจากตรวจเช็คเรียบร้อยแล้ว ชะโลมน้ำยาเคลือบเงา โดยจุ่มด้วยฟองน้ำ และทาในจุดที่ต้องการให้เงางาม หลังจากนั้นใช้ Sonax พ่นเคลือบในจุดที่แห้ง และจะเกิดสนิม ใช้น้ำมันเครื่องกับจารบี ทาหรือหยอดในจุดหมุนต่างๆ เป็นการป้องกันสนิม และหล่อลื่นไปในตัว การใช้น้ำมันเครื่องมาทาให้เงางาม ผลเสียคือฝุ่นจะจับตัวเร็วมาก ถ้าเป็นน้ำมันครอบจักรวาล พวกนี้จะระเหยตัวเร็ว ต้องพ่นเคลือบและเช็ดบ่อยๆ เป็นอันเสร็จเรียบร้อย หล่อ(งาม)จากภายในสู่ภายนอก


ขอบคุณข้อมูลจาก : autodekor56

กรองไฟ P Electronic ตัวแทนจำหน่าย
โพสต์ล่าสุด